观众参观四川工业链博馆新能源展区。 鲍安华 摄

  氢能作为一种清洁、高效的能源形式,正日益受到全球关注。今年3月,全球首列氢能源市域列车在长春完成了时速160公里满载运行试验。该列车与四川有着“不解之缘”:该列车生产地位于成都新津,2022年12月在成都下线时曾引发业界关注;车上搭载的氢燃料电池动力系统出自四川荣创新能动力系统有限公司。该列车的满载运行试验,是四川近年来深耕氢能产业的写照。

  据了解,四川是清洁能源大省,发展绿氢潜力巨大,综合保障能力居全国第四;四川氢能产业链条完备,现已聚集产业链上下游企业100余户,初步形成集技术研发、装备制造、检验检测、示范应用于一体的生态体系。在试点示范方面,四川已在成都、德阳、攀枝花等10个市(州)开展燃料电池汽车示范,累计推广燃料电池汽车619辆(全国第七),建成加氢站17座(全国第八)。此外,四川联合重庆打造了“成渝氢走廊”,并同步拓展氢能在分布式能源、飞行器、氢氨醇一体化等多领域示范应用,是全国氢能应用场景最丰富的地区之一。

  在成都工博会开幕当天,第三届国际氢能及燃料电池产业大会在现场同步举行。四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长曾吉明在会上表示,四川氢能及燃料电池产业已经到了厚积薄发的关键时期。下一步,四川将重点在原始创新突破、标志性产品打造、绿氢制备供应基地建设、规模化推广应用等方面持续发力,加快构建起水、风、光、氢、天然气多能互补发展的新型能源体系。

香港全年资料大全免费 第三届国际氢能及燃料电池产业大会现场。 鲍安华 摄

  总部位于四川成都的东方电气集团是全球最大的能源装备制造集团之一,现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产业链解决方案提供商。东方电气股份有限公司副总裁王军在大会上介绍称,东方电气在大功率电解水制氢、海水无淡化原位制氢、高压储氢、车用燃料电池、发电燃料电池及氢能五联供等方面形成标志性产品,在功率等级、转化效率、长寿命等关键指标上达到国内领先水平,牵头开展掺氢和纯氢燃气轮机研发,进一步拓展氢能应用场景。

  为进一步推广氢能使用,降低氢气成本是难以回避的话题。“目前氢能产业发展的主要难题在运输方面。”厚普清洁能源(集团)股份有限公司市场营销总监姜勇接受采访时表示,目前成都市每公斤氢气价格约35元,与柴油相比,当价格降至25元至30元区间时,氢气会具有市场竞争力,“企业需要在制氢环节和运输环节降低成本,同时我们也希望在氢气加注端建设方面有一定的帮扶和支持,从而进一步节约成本,降低氢气价格。”

  交通领域是氢气使用的主要领域之一。对于氢燃料汽车的市场推广,东方氢能副总经理吕红艳坦言,市场推广仍存在挑战,“要让氢能源终端买得起、用得起、用得方便,需要相关政策支持,也需要企业持续加大研发力度、降低产品成本,只有这样才能实现真正的商业化。”(完)

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  中乌元首通话也是给那些居心不良的美西方政客打脸——如果不是中国坚定不移维持与俄乌两国的友好关系,世界将失去和平解决乌克兰危机最重要的一条途径。可以说,中国保持战略定力就是为世界保留了和平的种子。

  19。强化与周边国家经贸合作。充分发挥上海合作组织、“中国—中亚五国”相关合作机制、中亚区域经济合作(CAREC)等国际交流平台和多双边机制作用,支持参与或承办相关框架下活动。不断完善合作中心三级联动机制。高质量举办中国—亚欧博览会,探索与共建“一带一路”国家特别是中亚国家、上海合作组织国家合作举办国家主题展会和行业专题展会。优化合作中心出入境通行证办理程序。

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