原创 美国驻日本大使叫嚣：面对中国，我们得硬起来了
有市场分析认为，中国华融此次更名一方面彰显了中信集团的全面支持，有利于公司甩掉历史“包袱”，实现重新出发；另一方面，新名称对中国华融作为金融资产管理公司的功能定位体现更为清晰，符合监管部门长期对 ☻AMC进一步回归主业的要求。TYUIGHaadadhjkyida
国台办：今起恢复台湾地区石斑鱼输入
中国中铁装备集团工程师 韩博：设备搭载了智能控制、绿色节能更新技术，与常规盾构机相比节能约20%，在软土和硬岩掘进模式的转换时间降为常规三分之一。
这台世界首台绿色盾构机正在当地组装，将用于意大利西西里岛高速铁路隧道的建设。
目前，全球每10台盾构机就有7台来自中国，国内使用的盾构机95%都是国产的。国产盾构机拥有量、每年出厂台数、盾构隧道施工里程，都领先世界。
国际隧道协会前任主席 中国中铁科研院首席专家 严金秀：我们国家现在盾构机保有量大概5000台，是世界第一。盾构机的生产能力也是非常强的。盾构机不仅满足我国隧道工程的需要，还远销欧美很多国家。
“中国造”隧道技术和方案造福世界
走出去的不仅是盾构机等隧道装备，世界许多国家和地区都感受到中国隧道建设的先进技术、人才和管理系统集成优势 。
位于尼泊尔东南部的逊科西马林引水隧道正在加紧建设，计划于5月初隧道主体贯通。隧道建成后，将彻底解决周边地区的干旱和马林河下游约12.2万公顷的农业灌溉，同时提供电力支持，缓解周边地区用电紧张的局面。
近年来，中国建设者修建中亚最长铁路隧道——乌兹别克斯坦安帕铁路卡姆奇克隧道、秘鲁马丘比丘公路隧道、格鲁吉亚南北走廊公路古多里隧道等多条隧道，把中国隧道技术和方案带到世界多个国家和地区。
(总台央视记者 李伟代 董羽 陈晰)
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